的全新车身配色。这种蓝绿色彩在天然光下呈现出柔软的光泽改变，为广阔购买的人供给了更多个性化挑选。新车还装备了全新规划的20英寸“锋刃”轮毂，进一步强化了车辆的运动视觉效果。

  内饰方面，全系采用了“暗夜黑”主题配色，调配从头规划的中控台布局和双色方向盘。气氛灯体系通过优化，可根据驾驭形式主动调整亮度和色彩，提高了座舱的全体质感。

  新一代SU7最重要的改变在于渠道架构的全面晋级。标准版和Pro版采用了752V碳化硅高压渠道，Pro版CLTC工况续航才能到达902公里。Max版则搭载了

  ，合作前四活塞固定卡钳和后265mm宽胎，提高了整车的制动功用和控制稳定性。Pro版和Max版装备了闭式双腔空气悬架与CDC可变阻尼减振器，能够根据路况主动调整悬挂特性。智能体系的全面进化

  新一代SU7全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，核算渠道算力到达700TOPS，并搭载了Xiaomi HAD端到端大模型辅佐驾驭体系。该体系支撑城市NOA、高速领航和主动泊车等多项功用，在硬件层面为未来的软件晋级预留了足够空间。

  安全装备也有所加强，新车采用了2200MPa高强度钢车身结构，全系标配9个安全气囊，其间新增了2个后排侧气囊。电池包底部增加了1500MPa防刮底横梁，提高了车辆底部防护才能。

  与现款车型比较，各版本价格有1-1.4万元的上调，首要反映了硬件装备的全面提高。针对已锁单未交给的用户，小米供给了限时晋级计划。在1月10日24点前，这些用户可挑选晋级至新款车型，保存原有订单的购置税补助权益，并依照原锁单次序优先排产。挑选晋级的用户在提车时还将取得价值699元的双表盘配件。

  从现在发布的信息来看，新一代SU7在续航路程、充电速度、智能驾驭硬件等方面都有显着提高，其产品力在同价位区间具有了较强的竞争力。

  现款SU7部分装备已显现“售罄”，各地门店也开端调整购车方针，这被看作是小米为新车上市所做的准备工作。关于顾客而言，现在需求细心考虑的是挑选现款车型的优惠，仍是等候新款车型的全面晋级，谈论区聊聊你的观点吧。

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